¿Carreteras con riesgo de inundación? Cerdeña invierte en tecnología y seguridad

En noviembre de 2013 el paso del Ciclón Ruven, también conocido como Cleopatra, trajo lluvias muy fuertes, vertiendo sobre Cerdeña 440mm de agua en la mañana del 18 de noviembre y causando consecuencias muy graves: desbordamientos de canales y ríos, muertos y destrucción. Este tipo de eventos extremos son cada vez más frecuentes y, por tanto, se requieren intervenciones de mitigación del riesgo. Tras la aprobación del Plan de Convenciones entre la Región Autónoma de Cerdeña, la Provincia de Nùoro y ANAS S.p.A. para la realización por esta última sociedad de las intervenciones de viabilidad provincial confiadas a la Provincia de Nùoro por la Región Autónoma de Cerdeña, ANAS publicó un procedimiento negociado para la realización de la INTERVENCIÓN S1. CAE se ha adjudicado el contrato que preveía el suministro e instalación de una red en tiempo real destinada al servicio de alerta de riesgo hidráulico e hidrogeológico a los fines de Protección Civil, con particular atención a la salvaguardia de quien transita por la Carretera Provincial SP46, en la zona de inundación del río Cedrino.

Los tiempos de respuesta del río Cedrino son muy rápidos, al igual que los tiempos de transferencia de la ola de crecida (unos 30 minutos). En este contexto, para garantizar la seguridad de las personas que transitan por esta zona, es fundamental poder aplicar la lógica de las estaciones de CAE que, al superar un determinado umbral, permiten activar los dispositivos de inhibición del tráfico, incluso sin la intervención de una central operativa.
Para satisfacer a las necesidades del proyecto se han suministrado cinco estaciones hidrométricas, una estación meteorológica y un sistema automático de cierre al tráfico constituido por dos barreras automáticas funcionales al cierre de la Carretera Provincial al tránsito vehicular hacia el puente de Oloé cuando los niveles hidrométricos superan los umbrales de alerta establecidos por los Planes de Protección Civil y el riesgo es alto. Los sistemas están conectados a la Red Radio Regional gestionada por ARPAS/SASI, asegurando la fiabilidad del servicio incluso en condiciones meteorológicas extremas.

Este sistema tiene varios propósitos, en particular: la estación meteorológica permitirá aumentar la densidad de la información pluviométrica en la zona de la cuenca del Cedrino, mientras que las cinco estaciones hidrométricas contribuyen a la definición de los objetivos de cierre de la Carretera Provincial, dos de las cuales son particularmente estratégicas, ya que están directamente conectadas con las barreras y, por lo tanto, capaces de activarse automáticamente cuando se superan los umbrales hidrométricos definidos. Por último, la estación hidrométrica del Río Flumineddu resulta estratégica para mejorar la calibración del modelo hidrológico-hidráulico del Cuenca Superior del Cedrino: a partir de este afinamiento se derivan evaluaciones preventivas de calibración y previsión de caudales y volúmenes fluidos desde el lago de Pedra y Othoni, así como las consideraciones consiguientes sobre el sistema de alerta del Bajo Cedrino.
Hasta la fecha el sistema se está ultimando, seguirán las pruebas y la integración a todos los efectos en la Red Regional de Protección Civil.

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