• Galería de Base del Brenner: monitoreo geodésico para detectar la subsidencia
    CAE MAGAZINE n.3 - Versión en Español - Mayo 2020
    Galería de Base del Brenner: monitoreo geodésico para detectar la subsidencia

Galería de Base del Brenner: monitoreo geodésico para detectar la subsidencia

Ya a finales de los años ‘70 se iniciaron estudios e investigaciones sobre la Galería de Base del Brenner, hasta llegar a definir la actual configuración de proyecto, realizado en nombre de la Unión Europea y de las Repúblicas de Italia y Austria.

La Galería de Base del Brenner tiene una longitud de poco más de 55Km y forma la parte central del corredor ferroviario Mùnich-Verona. Esta ruta se inserta en el enlace ferroviario Norte-Sur denominado TEN – Eje n. 1 Berlín - Verona / Milán-Bolonia-Nápoles-Messina-Palermo, previsto de la Decisión n. 884/2004/CE del Parlamento Europeo y del Consejo del 29 de abril de 2004. Con la Gàleria de Base del Brenner nace un ferrocarril orientado al futuro, que atraviesa los Alpes en la base de las montañas, un sistema de gàlerias que se desarrolla en una longitud total de 230km. La actualización del eje general se está llevando a cabo en etapas: algunas partes de este eje ya se han realizado y están en funcionamiento, otras están en construcción y otras están en fase de diseño a diferentes niveles de detalle. En cuanto se refiere a la Galería de Base del Brenner, en noviembre de 2019 resultaba completado el 50% de las excavaciones: 115km de los 230 previstos (news BBT SE).

En el contexto de este imponente proyecto, CAE se ha adjudicado una licitación convocada por BBT SE, una sociedad por acciones europea destinada precisamente a la construcción de la Gàleria de Base del Brenner, en relación con la necesidad de confiar los servicios de monitorización geodésica del Val di Vizze, esenciales para la realización de toda la obra de la Gàleria de Base del Brenner.

En general, el monitoreo geodésico tiene la función de monitorear las deformaciones tectónicas, los movimientos y las deformaciones del suelo. En este caso, se utilizarán receptores GNSS (Global Navigation Satellite System), cuyos datos, debidamente procesados, permitirán conocer la distancia 3D (en el espacio) entre los distintos puntos de medición previstos en relación con un punto de referencia local que se considere estable. El sistema del Val di Vizze se ha diseñado para detectar la posible subsidencia relacionada al progreso de la gàleria por debajo del valle y implica la instalación de 5 receptores GNSS y 2 estaciones totales robotizadas TPS.

Las estaciones GNSS estarán configuradas de manera que garanticen un funcionamiento permanente y una adquisición continua con transmisión en tiempo real a través de la red GPRS a la central de procesamiento de datos.

El funcionamiento de la red permanente de monitoreo del GNSS implica el cálculo de baseline entre el punto de referencia local de Afens y las estaciones GNSS  restantes. Cada estación adquirirá su posición en relación con la constelación de satélites y la enviará a la central de monitoreo a través de la red GPRS donde los datos serán procesados, junto con los datos procedentes de las dos estaciones totales robotizadas TPS.

Las dos estaciones totales robotizadas TPS estarán configuradas de tal manera que garanticen un funcionamiento permanente que implique el objetivo de 70 puntos de medición (prismas) cada hora. Para cada punto se suministrarán automáticamente los resultados de una sesión diaria en el sistema. Para cada prisma se proporcionará un valor calculado como la mediana de las 24 mediciones capturadas en la hora.



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